伍德沃德Woodward 控制器維修探頭回路斷路、短路報警：
火警探頭回路有兩種，一種帶有地址編碼的回路，一種是探頭不帶有地址編碼的區(qū)域回路，這兩種回路都有可能出現(xiàn)斷路或者短路報警。具體的檢查方法稍有區(qū)別！1、對于出現(xiàn)斷路或者短路的報警回路一般通過顯示面板可以確認是哪一個回路出現(xiàn)問題。對出現(xiàn)問題的回路可以把接線從回路板上拆下接線。
伍德沃德Woodward 控制板維修測試確定故障現(xiàn)象
當出現(xiàn)事故時，要啟動船舶自動安全裝置，將燃油斷開停航檢測。經常使用的辦法是根據控制原理對集控室等的氣動裝置進行逐一測試。先將操縱手柄推向啟動按鈕，啟動空氣在通向啟動空氣導閥，同時通向燃油氣動裝置，結果主機空氣啟動轉速無異常，然后將操縱手柄推向滿標位置，主機仍然不能啟動。換閥進行空氣換向導通試驗，換閥處的燃油限制汽缸啟動，向左推動活塞，導致左側的燃油限制汽缸釋放部門燃油，減少燃油入缸。啟動完成之 后，這一系列的限制裝置反向連續(xù)啟動，最后由調速器調節(jié)供油量。如果閥門長久使用老化，彈不起，將導致空氣從破裂處噴出，閥內氣壓不足，難以啟動油門限制 位置，終導致主機啟動不起。其他駕駛臺等的測試也如此進行。
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